Саратовцы вносят свои предложения по улучшению движения дачных автобусов

В эти апрельские дни на «Горячей линии» МКУ «Транспортное управление»(на снимке), работающей круглосуточно, от пассажиров звучали как претензии, так и конкретные предложения по улучшению работы и исправлению недостатков. Разумеется, связаны они были и с актуальной темой дня - итогами конкурсного отбора, в результате которого часть маршрутов меняла своих хозяев (и водителям нужно было привыкать, приспосабливаться к новым условиям работы).

В тоже время дежурные «Горячей линии» помогали, пассажирам, как могли. Подсказывали гражданам, если их автобус еще не вышел на линию, как сориентироваться на параллельный транспорт. Это касалось как электротранспорта, так и автобусов, чьи маршруты проходили неподалеку. Заметим, что к сегодняшнему дню число маршрутов, определяющихся с хозяевами, заметно уменьшается, и в мае по итогам конкурсного отбора позиции перевозчиков окончательно установятся и в полной мере определятся.

С учетом погоды и наступлением летних дней особенно много вопросов и предложений поступает от тех саратовцев, у кого есть дачные участки. Они обращаются с конкретными предложениями по оптимизации движения на маршрутах и их реорганизации с учетом того, чтобы больше пассажирского транспорта было задействовано на маршрутах, связанных с дачными массивами. И особо это касается Кумысной поляны.

Но здесь есть свои «но». Например, звучит предложение провести маршрут с «Третьей Дачной» и до «Кумысной поляны». Но как это сделать, если на одном из участков дороги маршрут сужается до трех с половиной метров. И автобусам тут никак не разъехаться. Претензии дорожного контроля в данном случае вполне обоснованы. Необходимо, прежде всего, решить вопрос безопасности дорожного движения и удобного разъезда для транспортных средств. Это означает, что понадобятся дополнительные средства на расширение полотна дороги.

Анализируя поступающие звонки дежурные «Горячей линии» обращают внимание на тревожные сигналы со стороны пассажиров, когда водитель во время движения курит или говорит с кем-то по телефону (отнюдь не по рабочим вопросам). Пассажирам явно не нравится, когда водители, забыв о правилах безопасности, устраивают своеобразные гонки, чуть ли не в центре города. Каждый из этих сигналов обязательно направляется руководству предприятий - перевозчиков. Там их перепроверяют и если сигнал не ложный, принимаются административные меры. Это может быть предупреждение, штраф, вплоть до увольнения виновных.

Но не нужно думать, что пассажиры видят только плохое. Все положительное в работе общественного транспорта тоже замечают и дают оценку по совести. Так, например, от пенсионера А.Г. Никитина не раз поступали острые критические замечания по работе ряда маршрутов и поведения водителей. Так что в предвзятом подходе его никак не заподозришь. Но вот 14 и 17 апреля Андрей Геннадьевич позвонил и выразил свою благодарность за хорошую работу 45 маршрута, где во время обилечивают пассажиров и заботятся, чтобы они не чувствовали себя дискомфортно.

30 марта поступила благодарность от группы пассажиров за хорошую работу 53-го маршрута. Не забыли они отметить, что салон в автобусе содержится аккуратно. Водитель ведет себя исключительно вежливо.

4-го апреля пассажир Анатолий Трухляев похвалил двух водителей 11-го маршрута. По мнению Анатолия Андреевича, автобусы движутся точно по графику, а водители заботятся, чтобы не было толчеи на остановках и в самом автобусе, чтобы в первую очередь пропускали инвалидов и родителей с маленькими детьми.

6-го апреля пассажирка автобуса на 6-м маршруте Евдокия Юлдашевна (фамилию не назвала) похвалила водителя за вежливое обслуживание и чистый салон.

Приятно было услышать благодарность в адрес водителей от медицинского работника Елены Линской. По роду своей деятельности ей часто нужно ездить по 6-му, 11-му и 18Д маршрутам. И везде, как сообщает она, ей не приходилось натыкаться на какие-либо неприятности.

- Не думаю, что это случайность, - говорит она и продолжает, - приятно, когда водители и пассажиры вместе не приемлют хамства, грубости, сообща заботятся о чистоте салонов…

Как тут с ней не согласиться. Общественный пассажирский транспорт это наше общее дело. И когда мы все будем не выяснять отношения, а болеть за него, получим хороший результат.

Фото автора