«Всё развалили»: жители районов Саратовской области возмущены отсутствием автобусов

Саратовцы не могут добраться из сёл в райцентр к врачам и за лекарствами

Марат Гомоюнов | 23 Декабря, 2025 15:06

«Всё развалили»: жители районов Саратовской области возмущены отсутствием автобусов

Две трети саратовцев отмечают проблемы с работой общественного транспорта в районах Саратовской области. Таковы результаты опроса, который провели сторонники Вячеслава Володина.

В таких городах, как Вольск, Балашов, Ртищево автобусы есть, но ходят порой редко - можно и час простоять на улице и не дождаться. А во многих сельских районах - Екатериновский, Самойловский, Федоровский, Новобурасский - автобусы в принципе не ходят между отдельными сёлами.

Причины тому разные: дороги плохие, либо машин и водителей в районе нет. Небогатые муниципалитеты просто не могут себе позволить в достатке финансировать такую роскошь, как общественный транспорт.

Проще сказать так: жалобы Вячеславу Володину на общественный транспорт поступают от саратовцев со всех городов и районов области.

Инга: «В Вольске ходит хорошо только маршрут номер 9 - каждые 15 минут, остальные автобусы раз в 30 минут, иногда и раз в час. Как меняется расписание и придет ли автобус - неизвестно.  Рыночные автобусы отменили давно. До ковида автобусы ходили четко каждые 15 минут по всем маршрутам, что сейчас творится, неизвестно. Возможно, не хватает водителей или автобусов».

Паша: «В Ртищевском районе один раз в неделю, не в день, заметьте, в неделю ходит автобус, а в некоторые вообще никогда, администрация говорит, нерентабельно, а на людей плевать».

Наталья: «Вообще нет транспорта, кроме такси. Новобурасский район, поселок Бурасы. Ехать всего 10 км - нужно заплатить 350 руб. Администрация, больница, другие социальные службы - все находится в районном центре. Какие нужны пенсии, чтобы пользоваться услугами такси. Раньше автобусы 3 раза в день ездили - все развалили. Просто ужасно».

Наталья: «Нет вообще общественного транспорта в Пугачевском районе в такие села, как Рахмановка, Карловка, Новая Порубежка и т.д.»

Екатерина: «Вячеслав Викторович, просим у вас помощи, помогите нам, пожалуйста, восстановить автобус. Я проживаю в Саратовской области, Лысогорский район, село Большие Копёны. У нас ходил автобус раньше два раза в неделю в Лысые горы-Невежкино. Отменили. Я инвалид, в селе пожилые люди почти, и инвалиды есть, и те, кто не имеет транспорта, и нам не на чем ездить в район - ни в больницу, ни в аптеку, аптеки в селе нету, лекарств нету у нас никаких. Несколько лет мы мучаемся, добираясь попутным транспортом. Если ездят частники, дорога в Лысые Горы и обратно 800 рублей, и то, это до обеда можно съездить, купить лекарство и если одного врача пройти - и всё. А раньше ходил автобус, и мы успевали и дела делать, и приобрести себе все, что нужно, - продукты, лекарство, все необходимое. Но сейчас уже и частники не ездят за эти 800 рублей…»

Ольга: «Из села Колено до Екатериновки нет вообще никакого транспорта, приходится добираться на такси - это очень бьёт по карману».

Владимир: «Пожалуйста, проработайте вопрос пуска государственного автобуса хотя бы два раза в сутки, утром и вечером, из Саратова в п. Советское одноименного района, в обоих направлениях! Это пгт, а тем не менее одна маршрутка в сутки ходит, и цена на проезд в один конец уже 600 рублей, хотя расстояние от Саратова менее 100 км!»

И люди даже знают, кого винить в сложившейся патовой ситуации. По их мнению, за последние десятилетия были развалены областные и районные автотранспортные предприятия, позволив занять освободившееся место частникам. А те, в свою очередь, не желают за дешево возить саратовцев между сёлами.

От большинства администраций ответа на высказанные жалобы саратовцев не последовало. Да жители вряд ли поверят таким ответам. К примеру, администрация Ртищевского района заявила, будто в соответствии с реестром на территории района предусмотрено шесть автобусных маршрутов городского сообщения и аж 11 маршрутов пригородного сообщения. Власти говорят, что маршрутная сеть муниципального района развивается, а расписание движения устанавливается с учетом сложившегося пассажиропотока. Подобные отчеты чиновников не сходятся с жалобами жителей.

 

Фото администрации

Подписывайтесь на ТелеграфЪ

Поделиться

Ранее в рубрике