Скоростной трамвай по улицам Саратова будет ездить даже по ночам
Назван график движения трамвайных маршрутов №8, №9 и №10
Георгий Корнилов | 01 Мая, 2025 10:35
1 мая стал знаковым днем для Саратова: в 5:45 утра состоялся официальный запуск скоростного трамвая, открывший новые возможности для пассажирских перевозок. Это стало результатом реализации масштабного проекта, поддержанного Вячеславом Володиным.
На обновленные маршруты №8 и №9 вышли современные трамваи «Богатырь-М», причем с 1 по 9 мая проезд на трамваях №№ 8, 9 и 10 будет бесплатным, что позволит всем желающим оценить преимущества нового подвижного состава. С 10 мая стоимость проезда составит 30 рублей наличными и 27 рублей при оплате картой.
Что же нового ждет пассажиров? Во-первых, обновленный подвижной состав и замененное рельсовое полотно. Во-вторых, современные вагоны оборудованы кондиционерами, валидаторами, GPS-навигацией, USB-разъемами для зарядки телефонов и бесплатным Wi-Fi. Также установлены новые остановочные павильоны с информационными табло, что сделает ожидание трамвая более комфортным.
Средняя скорость движения увеличилась вдвое - до 30 км/ч, а с 1 июля заработает система автоматизации, обеспечивающая приоритетное движение трамваев на светофорах. Это значительно сократит время в пути и повысит общую эффективность транспортной системы.
«Еду в новом трамвае и получаю эстетическое удовольствие. Комфортный салон, кондиционер, тихое движение без лишнего шума и тряски. Достойный подарок городу», - поделился впечатлениями от поездки саратовчанин Валерий Крепица.
Трамваи будут курсировать ежедневно по расписанию:
• Маршрут №8: «пл. Орджоникидзе - пос. Комсомольский» - первый рейс в 5:45, последний в 21:11.
• Маршрут №9: «Детский парк - 1-й Просяной проезд» - первый рейс в 6:05, последний в 21:42.
• Маршрут №10: «Мирный переулок - Октябрьский поселок» - первый рейс в 5:55, последний в 21:16.
Полные работы по благоустройству территории на маршрутах №8 и 9 будут завершены до 1 июля.
После этого планируется запуск дежурных рейсов еще и в ночное время.
