Штрафы на работе и мопеды на улице: Путину передали жалобы по защите граждан
СПЧ озвучил самые свежие проблемные вопросы от гражданского общества
Роман Воронежский | 10 Декабря, 2025 13:34
Вчера, 9 декабря, президент России Владимир Путин провёл заседание Совета по развитию гражданского общества и правам человека. Об этом сообщает пресс-служба Кремля. Встреча состоялась накануне Международного дня прав человека, отмечаемого 10 декабря. Члены Совета имели возможность обратиться к главе государства и донести проблемы, требующие решений.
Отметим, что в последнее время именно по инициативе президентского Совета были приняты законы по контролю за мигрантами и их семьями в нашей стране, по борьбе с цифровым мошенничеством и многое другое.
Трудовые штрафы
Валерий Фадеев, советник президента РФ, председатель Совета по развитию гражданского общества и правам человека, поднял вопрос, касающийся миллиона занятых, которые заключили с работодателем договор гражданско-правового характера, а также являющихся самозанятыми или ИП. Оказалось, что многие пункты таких договоров находятся вне поля действия Трудового кодекса РФ.
«…В таком договоре могут быть прописаны любые условия, например штрафы. Трудовой кодекс штрафов не предусматривает, но для гражданско-правовых договоров штрафы - обычное дело. Мы посмотрели такие типичные договоры, в них десятки нарушений, по которым работник штрафуется. В основном это разного рода технологические и организационные нарушения, но есть и другие: сон на территории предприятия - штраф три тысячи рублей, использование для сидения ящиков - тысяча рублей. Есть штрафы за безнравственное поведение: нецензурная брань - три тысячи рублей, оскорбление личности человека - десять тысяч рублей. Наверное, это похвально, что работодатель заботится о моральных качествах работника, но это всё же вопрос Административного кодекса, а в нём, кстати, предусмотрен штраф за оскорбление до 5 тысяч рублей… В таком договоре можно и телесные наказания прописать, формально к этому нет препятствий, работник же добровольно согласился», - рассказывает Фадеев.
Председатель СПЧ полагает, что любые договоры по занятости должны соответствовать принципам Трудового кодекса.
Владимир Путин согласился с этим предложением:
«Со штрафами, конечно, порядок надо навести. Ни в коем случае нельзя, чтобы на корпоративном уровне подменялось то, что должно решаться на уровне Административного кодекса и так далее».
ИИ
Данное сокращение выучили, скорее всего, многие россияне. Ведь искусственный интеллект все шире применяется в различных сферах. Именно потому разработчик программ ИИ Игорь Ашманов предлагает строже отрегулировать использование ИИ в нашей стране.
Ашманов высказался о «галопирующем, чрезвычайно быстром внедрении искусственного интеллекта в первую очередь в социальную сферу и в государственное управление». Да, соглашается он, ИИ чрезвычайно важен в бою для наведения на цель, в сельском хозяйстве для анализа посевов или контроля качества продукции, для транспорта и так далее.
«Но в социальной сфере и в госуправлении сейчас назрели довольно серьёзные проблемы», - говорит Ашманов.
По его словам, уже сейчас в школах учащиеся массово используют искусственный интеллект для выполнения домашних заданий, а студенты вузов - для написания дипломов. Учащиеся порой даже не осознают по итогу, что они подготовили с помощью ИИ, также рушится авторитет преподавателей.
«А через год, два, три эти люди попадут в промышленность, в оборонку и так далее и будут там тоже, возможно, имитировать работу», - рассуждает Ашманов.
В госуправлении, продолжает член СПЧ, наблюдается попытка замены чиновников на роботы и отдаление, таким образом, органов власти от рядовых граждан.
«Очень многие чиновники сейчас с удовольствием выставляют перед собой чат-боты. Это нужно, чтобы досужее население, противное, склочное и так далее, до них не добиралось, а робот их отбивал. На самом деле, конечно, чат-боты не решают даже мелких проблем. Это фактически просто способ отогнать граждан, такой способ снятия ответственности.
Вообще, основной риск искусственного интеллекта - это снятие ответственности с ответственного лица, это решил искусственный интеллект. Это прямо мощная тенденция. И это всё приводит к такому наиболее грозному риску, как я считаю, - это возникновение нового вида такой цифровой власти, которую никто никому не делегировал ни выборами, ни Вашим распоряжением, когда просто люди получают власть по факту доступа к данным граждан и возможности управлять их судьбами. Фактически перетекает власть от государства, от силовиков, промышленников, энергетиков к цифровикам», - говорит Игорь Ашманов.
Представитель IT-отрасли предлагает президенту отрегулировать использование ИИ в сферах публичной политики, в госуправлении, в социальной сфере и конкретно - образовании.
В ответ Владимир Путин напомнил, что без использования искусственного интеллекта невозможно опережающее технологическое развитие страны. В то же время, говорит Путин, «ответственность за принятие окончательного решения должна лежать на конкретном человеке».
«И ссылка на то, что это подсказал искусственный интеллект, не должна приниматься. Ответственность за принятие решения должна лежать на конкретных людях», - настаивает президент.
ПДД для СИМ
Еще одна сфера жизни, которая за последние годы получила широкое распространение по стране. Электросамокаты и электромопеды многим заменили полноценные автомобили, также благодаря ним значительно ускорилась курьерская доставка. Однако кратно выросло и число аварий с участием как средств индивидуальной мобильности (СИМ), так и новомодных электровелосипедов.
Проблему засилия электровелосипедов на улицах подняла главный редактор СМИ Марина Ахмедова.
«Они нескончаемым потоком несутся по тротуарам, и каждый раз, когда у тебя из-за спины выезжает доставщик на электровелосипеде, ты просто тихо молишься богу, что в этот момент не сделал шаг в сторону и тебя он не снёс, - жалуется Ахмедова. - Но в действительности это даже не совсем велосипеды. Вот едет на тебя целый домик: у него кибитка, у него крыша, у него защитное стекло. Мы по привычке называем их велосипедами, но велосипед - это то, что приводится в движение при помощи мускульной энергии. А эти с завода имеют характеристики мопеда: это мощность 0,3 киловатта и скорость 40-50 километров в час».
Журналист привела печальный пример: недавно возле ее дома такой доставщик сбил ребёнка 12 лет, девочка уехала на скорой.
«Это то, что происходило на моих глазах, это было между детским садом и школой. Я как мама сама знаю, каково это - идти с двумя детьми. Ты держишь их за руку, они маленькие, и ты ходишь и крутишь головой, потому что ты не знаешь, с какой стороны к тебе подлетит опасность. А у меня ещё и третья коляска, и я не знаю, какого ребёнка мне собою закрывать», - говорит Ахмедова.
Как член СПЧ, она предлагает четко закрепить в законодательстве понятия «велосипед», «электромопед» и прочие. И главное - не пускать их на тротуары. А для езды по дорогам такие водители должны получать соответствующие права.
«Конечно, быстрая доставка - это очень хорошо, но, например, я не готова платить за это здоровьем своих детей, я лучше сама схожу в магазин. И так думают миллионы людей», - рассуждает Ахмедова.
«Порядок движения, конечно, на улицах городов, должен быть отрегулирован, - согласился Владимир Путин. - Конечно, Вы правы. Что же, если на вас с большой скоростью, достаточно большой для пешеходов - 30-40 километров в час, несётся нечто, упакованное и передним лобовым стеклом, и какой-то крышей, и вообще довольно тяжёлое какое-то металлическое изделие, то, конечно, они представляют опасность для граждан».
Президент даст соответствующие поручения МВД.
По материалам пресс-службы Кремля
